Un equipo internacional de investigadores ha constatado que la potencia específica de los módulos comerciales ha pasado de aproximadamente 8,5 W/kg a comienzos de la década de 2000 a 23,6 W/kg en la actualidad, lo que refleja una mejora sustancial en el rendimiento estructural de esta tecnología.
Un equipo de investigadores del Fraunhofer Institute for Solar Energy Systems ISE ha logrado reducir el consumo de plata hasta 1,1 mg/Wp, frente a los valores actuales de entre 10 y 12 mg/Wp mediante un proceso de metalización basado en electrodeposición.
El Plan Decenal de Desarrollo de la Red 2026 publicado por Entso-E recoge 199 proyectos de transmisión y 69 proyectos de almacenamiento, con 42 nuevos proyectos —22 de transmisión y 20 de almacenamiento–. 22 son de España.
El Terawatt PV 100 clasifica a las 100 principales empresas de fabricación solar mediante una nueva metodología basada en la escala de producción, la solidez financiera y la transparencia corporativa. Tongwei lidera la lista del primer trimestre de 2026 y la mayoría de las empresas principales tiene su sede en China.
Matrix Renewables firma con EDF un acuerdo para optimizar su proyecto de almacenamiento con baterías de 500 MW en Escocia y MasPv se adjudica una planta híbrida compuesta por 130 MWp fotovoltaicos y 100 MWh de almacenamiento en Guatemala.
El módulo combina vidrio microestructurado con una arquitectura de celdas de contacto en la parte posterior para dispersar la luz reflejada y aumentar el rendimiento lumínico.
Tecnologías como los vehículos eléctricos, las baterías o los equipos de energías renovables dependen en gran medida de un número reducido de países, y esta situación se mantendrá hasta 2030, dadas las inversiones ya comprometidas y la evolución actual del mercado.
Seat & Cupra ha iniciado la producción en serie de sistemas de baterías en su planta de Martorell que utilizarán el modelo eléctrico urbano Cupra Raval y el futuro Volkswagen ID Polo. El inicio de fabricación del Cupra Raval está previsto para este 2026.
Según un informe de VDMA Services en colaboración con Fraunhofer ISE y ISC Konstanz, la inversión anual en equipos para la producción fotovoltaica aumentará de 16.600 millones de dólares en 2025 a 43.800 millones en 2035.
TransnetBW afirma que su proyecto piloto junto a Octopus Energy demuestra que 700 vehículos eléctricos pueden aportar flexibilidad a la red dentro de los procesos actuales de redispatch, con potencial de escalar hasta niveles de gigavatios-hora.
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