El Ayuntamiento de Barcelona ha presentado el proyecto del primer hub público de recarga ultrarrápida para vehículos eléctricos de la ciudad, impulsado por Endolla Barcelona.
El nuevo equipamiento se ubicará en el Passeig de la Vall d’Hebron, en un punto con conexión directa a la Ronda de Dalt y a los principales accesos a Barcelona.
El hub incorporará tecnología de carga ultrarrápida con una potencia de hasta 480 kW, lo que permitiría alcanzar unos 400 kilómetros de autonomía en solo 15 minutos, basado en un sistema stop & go.
Con una superficie cercana a los 900 metros cuadrados, el espacio dispondrá de 12 puntos de carga para turismos y vehículos de distribución de última milla, con una capacidad estimada de más de 300 vehículos al día.
El proyecto incluye una marquesina fotovoltaica y un sistema de baterías de almacenamiento.
La inversión asciende a 2.082.000 euros y está previsto que las obras comiencen en el verano de 2026, con el objetivo de que entre en funcionamiento a finales del mismo año.
Endolla Barcelona recordó que dispone de 1.041 puntos de recarga distribuidos por toda la ciudad y registra una media de 18.000 recargas mensuales.
Por su parte, Coria (Cáceres) ha puesto en marcha seis nuevos puntos de recarga para vehículos eléctricos, gestionados por Iberdrola España. Cada emplazamiento cuenta con dos plazas de estacionamiento asociadas a un equipo de recarga rápida, lo que permite la carga simultánea de dos vehículos.
Los equipos instalados desde el mes de marzo corresponden al modelo “Rapid 60 duo” del fabricante vasco Ingeteam, con capacidad de recarga en corriente continua y diseñados para su integración en el entorno urbano. Disponen de una potencia instalada de 100 kW (50 kW por cada punto de recarga). Las áreas cuentan, además, con señalización específica y elementos de protección frente a impactos.
La actuación se enmarca en la licitación promovida por el Ayuntamiento de Coria para la concesión demanial de tres espacios públicos destinados a la instalación y explotación de infraestructuras de recarga. Iberdrola España resultó adjudicataria del contrato, que contempla tanto la ejecución como la operación y el mantenimiento de los puntos durante el periodo concesional, de diez años prorrogables hasta un máximo de veinte.
Iberdrola España señaló que superaría los 11.000 puntos de recarga operativos en España tras poner en funcionamiento más de 2.500 en el último año. De este modo, la compañía concentraría ya el 22% de la infraestructura pública disponible, según sus estimaciones.
Este contenido está protegido por derechos de autor y no se puede reutilizar. Si desea cooperar con nosotros y desea reutilizar parte de nuestro contenido, contacte: editors@pv-magazine.com.
Al enviar este formulario, usted acepta que pv magazine utilice sus datos con el fin de publicar su comentario.
Sus datos personales solo se divulgarán o transmitirán a terceros para evitar el filtrado de spam o si es necesario para el mantenimiento técnico del sitio web. Cualquier otra transferencia a terceros no tendrá lugar a menos que esté justificada sobre la base de las regulaciones de protección de datos aplicables o si pv magazine está legalmente obligado a hacerlo.
Puede revocar este consentimiento en cualquier momento con efecto para el futuro, en cuyo caso sus datos personales se eliminarán inmediatamente. De lo contrario, sus datos serán eliminados cuando pv magazine haya procesado su solicitud o si se ha cumplido el propósito del almacenamiento de datos.
Puede encontrar más información sobre privacidad de datos en nuestra Política de protección de datos.