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España supera los 53.000 puntos de recarga públicos operativos
El despliegue se concentra especialmente en los segmentos de mayor potencia. Los puntos de entre 150 y 350 kW aumentaron un 27,60 % frente a 2025, mientras que los de más de 350 kW crecieron un 23,32 %. La infraestructura de entre 50 y 150 kW registró un incremento del 9,46 %.
Oct 06, 2026
Alemania aprueba las normas para el almacenamiento y la carga bidireccional
La norma para la integración en el mercado de los sistemas de almacenamiento eléctrico y los puntos de recarga permite a las baterías combinar electricidad renovable y electricidad procedente de la red sin perder las ayudas aplicables a la electricidad renovable almacenada.
La flexibilidad de la demanda puede ahorrar 120 €/ año a los hogares europeos
La flexibilidad de la demanda puede reducir hasta 340 euros al año el coste eléctrico de un hogar con vehículo eléctrico, según ACER y CEER. El regulador europeo destaca el potencial de los contratos dinámicos y el desplazamiento del consumo hacia las horas de menor precio, en un mercado donde las renovables están ampliando la volatilidad intradiaria y las oportunidades de ahorro.
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Alemania registra menos instalaciones fotovoltaicas y coches eléctricos en los bastiones de AfD
Un estudio de la Universidad de Friburgo muestra que la implantación de coches eléctricos y sistemas fotovoltaicos se ralentiza posteriormente a medida que aumenta el porcentaje de votos de AfD. Cuanto más a la derecha se sitúan políticamente los encuestados, menor es, en promedio, su disposición a adquirir un coche eléctrico o una instalación fotovoltaica.
La electrificación mundial podría alcanzar el 33% en 2035 con tecnologías ya competitivas, según la AIE
La AIE identifica potencial competitivo para electrificar la mitad del transporte por carretera basado en petróleo, cerca de la mitad del consumo residencial de combustibles y casi el 40% del calor industrial de baja y media temperatura. El despliegue completo de estas tecnologías elevaría del 23% al 33% la cuota de electricidad en el consumo final mundial.
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