La Autoridad Portuaria de Motril avanza hacia una red energética con 2,6 MW fotovoltaicos, 2,5 MW BESS y OPS en modo isla

La Autoridad Portuaria de Motril avanza en la primera fase del proyecto energético Green Motril, centrada en la adecuación de unos 30.000 metros cuadrados de terreno, la instalación de redes de servicio y la posterior pavimentación. Estos trabajos, adjudicados en abril a ALVAC por 2,7 millones, deben concluir en el primer cuatrimestre de 2027. Esta fase es exclusivamente civil y prepara el emplazamiento para el despliegue energético posterior, sin introducir todavía elementos de generación o almacenamiento.

Tras esta etapa, la ingeniería granadina Grupo Cuerva y General Electric asumirán la implantación de las soluciones energéticas del proyecto. Cuerva ejecutará las marquesinas fotovoltaicas y la obra civil asociada, mientras que General Electric desplegará la red inteligente y el sistema de gestión energética.

En términos operativos, la planta fotovoltaica prevista alcanza 2,6 MWp y 2,22 MW nominales, con una producción estimada de 4.026.110 kWh anuales. El almacenamiento asociado suma 2,5 MW nominales y 4 MWh de capacidad, con operación en modo isla y soporte en frecuencia cuando esté conectada a la red. El proyecto incluye también nuevas tomas OPS para suministro eléctrico a buques atracados.

Según las especificaciones del proyecto, la infraestructura se completa con centros de transformación, redes de media y baja tensión y la estructura portante que suma 13.185 m² de marquesinas fotovoltaicas, con 5.480 m² en el sector norte y 7.705 m² en el sector sur.

Respecto a la operación en red, el sistema OPS se remodelará en los muelles de costa y levante para permitir la alimentación eléctrica de los buques sin recurrir a motores auxiliares. Toda la operación se coordinará mediante un Energy Management System capaz de gestionar generación, almacenamiento y red en modos conectados e isla, un punto crítico en un entorno portuario con cargas variables y requisitos de estabilidad.

Como resultado de estas actuaciones, la nueva zona comercial y empresarial del puerto, junto con las áreas de preamarre para vehículos, se alimentará con energía procedente de la planta fotovoltaica instalada sobre las marquesinas. El proyecto cuenta con financiación del programa europeo Innovation Funds Small-Scale.