El proyecto europeo Heroes busca desarrollar un sistema de almacenamiento estacionario híbrido de alta potencia para la carga rápida de vehículos eléctricos para ser utilizado en estaciones de carga medianas conectadas a las redes de baja tensión, sin necesidad de invertir en la mejora de la red eléctrica.
Renfe volverá a licitar 72 trenes de media distancia y cercanías, y primará tecnologías como el hidrógeno en los trenes que circulen por vías no electrificadas.
Iberdrola incrementa su inversión un 45% hasta los 2.507 millones de euros en un solo trimestre y alcanza un beneficio neto ajustado de 1.082 millones (+12%).
Solaris, filial de la española Grupo Caf, suministrará sus autobuses Urbino de hidrógeno a Alemania, Austria y Países Bajos.
La nueva oficina corporativa se encuentra en Dallas, Texas. La compañía estima un crecimiento de 2 GW instalados en los próximos 4 años.
Según un informe de BNEF para Transport & Environment, si se adoptan políticas y medidas adecuadas los vehículos eléctricos serán más baratos que los de gasolina antes de 2027. Sin aprobar políticas adicionales, los eléctricos alcanzarán el 85% de cuota de mercado de la UE en 2035.
Red Eléctrica ha batido récords con una emisión verde: el margen de crédito de la operación es el más bajo que se ha registrado en el mercado español en la última década para operaciones de plazo superior a 10 años.
Alcanza en el primer trimestre de 2021 un beneficio neto de 0,3 millones y prevé participar durante 2021 con cerca de 3,6 GW en licitaciones e iniciativas comerciales para vender energía y proyectos en varios mercados.
Durante la primera semana de mayo se alcanzaron precios altos en los mercados eléctricos europeos, siguiendo la tendencia provocada por el aumento de los precios del CO2 y el gas en las últimas semanas. Sin embargo, la alta producción renovable provocó un importante descenso de los precios durante el fin de semana, con valores negativos en algunas horas en varios mercados. Los futuros de electricidad aumentaron y se volvieron a registrar récords en los mercados de CO2, gas y Brent.
El proyecto INCIT-EV, liderado por Renault con participación de la Fundación CIRCE y REE, además de Universidades, Ayuntamientos y empresas europeos, está desarrollando nuevos modelos de carga para vehículos eléctricos. Entre ellos, un sistema inalámbrico de transferencia.
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