La interconexión eléctrica con Francia alcanza el 70% de ejecución mientras Ceuta ya está conectada a la red peninsular

Las obras de la interconexión eléctrica entre España y Francia a través del Golfo de Bizkaia han alcanzado aproximadamente el 70% de ejecución. El proyecto, desarrollado por Red Eléctrica (REE) y el operador francés RTE a través de Inelfe, permitirá incrementar de 2.800 a 5.000 MW la capacidad de intercambio eléctrico entre ambos países y reforzar la integración de la península ibérica en el sistema eléctrico europeo.

En Gatika, la futura estación conversora ha completado ya la obra civil y se encuentra en fase de montaje electromecánico. La instalación será necesaria para convertir en corriente alterna la electricidad transportada en corriente continua por el enlace submarino y subterráneo y permitir su incorporación a la red de transporte.

La interconexión utilizará tecnología de corriente continua de alta tensión para el transporte entre ambos sistemas. El trazado terrestre discurrirá completamente soterrado y evitará los núcleos urbanos, utilizando cuando sea posible caminos y pistas existentes para limitar la ocupación del territorio.

En el tramo submarino, REE ha completado la primera fase de instalación de cables en aguas de la costa vasca. La campaña, iniciada en agosto, ha permitido tender 65 kilómetros de cable mediante el buque cablero Victoria, de la compañía danesa NKT, que también suministra los cables empleados en esta fase.

El enlace completo contará con cuatro cables submarinos, además de cables de fibra óptica destinados a las comunicaciones y operación de la infraestructura. Las distintas campañas de tendido continuarán desde este verano hasta el verano de 2027 entre la costa vasca y la costa francesa, en las proximidades de Burdeos. La siguiente campaña está prevista con Prysmian.

La conexión entre los tramos terrestre y marino se está ejecutando mediante perforación horizontal dirigida, con el objetivo de evitar afecciones directas sobre los hábitats del litoral. En Gatika, la estación conversora se construye junto a la subestación existente e incorpora medidas de integración paisajística.

El proyecto contempla seguimiento ambiental del medio marino durante las distintas fases de construcción. Una vez finalizadas las obras, se restaurarán los terrenos afectados y, en el tramo terrestre, los elementos visibles quedarán principalmente limitados a pequeñas arquetas. Como parte de la actuación también está previsto desmantelar dos líneas aéreas entre Gatika y Lemoiz.

El incremento de la capacidad de intercambio permitirá aumentar el volumen de electricidad que puede circular entre la península ibérica y Francia. La infraestructura está orientada a mejorar la seguridad y eficiencia del sistema, facilitar la integración de generación renovable y reforzar la capacidad de apoyo entre redes nacionales.

El proyecto está considerado Proyecto de Interés Común de la Unión Europea y cuenta con cofinanciación de la Agencia Ejecutiva Europea de Clima, Infraestructuras y Medio Ambiente (CINEA), además del respaldo financiero del Banco Europeo de Inversiones (BEI).

Ceuta ya dispone de respaldo desde la red peninsular

Mientras la interconexión con Francia continúa en construcción, la conexión eléctrica entre la península y Ceuta ya se encuentra completamente energizada y en servicio. La infraestructura permite que el sistema eléctrico peninsular proporcione respaldo instantáneo a la ciudad autónoma ante una incidencia en sus instalaciones de generación.

Las instalaciones de la red de transporte gestionadas por REE quedaron terminadas en diciembre de 2025. Tras las pruebas correspondientes, el primer circuito fue energizado el 13 de marzo de 2026.

Las instalaciones de distribución necesarias para conectar el enlace con la subestación de transporte se energizaron por primera vez el 30 de junio. Las pruebas de sincronización se realizaron el 22 de julio y, una vez completados los trabajos y las verificaciones, la conexión definitiva se efectuó el 10 de agosto.

La interconexión permite que los sistemas peninsular y ceutí permanezcan sincronizados y que la red peninsular aporte potencia al sistema de Ceuta cuando sea necesario. La infraestructura ya ha intervenido como respaldo ante una incidencia, evitando pérdidas de demanda en la ciudad autónoma.

El siguiente hito será el inicio de la programación comercial de los intercambios de electricidad entre ambos sistemas, previsto para el 1 de noviembre de 2026 de acuerdo con la regulación publicada el 30 de junio.