Avanza el proyecto de una gigafactoría LFP de 50 GWh en Figueruelas y Pedrola

Contemporary Star Energy, joint venture creada 50/50 por Stellantis and CATL, avanza en su proyecto de una gigafactoría de baterías para vehículos eléctricos en Figueruelas y Pedrola (Zaragoza), integrada en el complejo industrial de Stellantis. Según las empresas, representa una inversión de hasta 4.100 millones de euros y generará más de 4.000 empleos

El proyecto, recogido en una resolución del Instituto Aragonés de Gestión Ambiental (INAGA) publicada en el Boletín Oficial de Aragón (BOA), ha sido sometido a declaración de impacto ambiental (DIA) y a una modificación sustancial de la Autorización Ambiental Integrada (AAI) de la planta de Stellantis.

Capacidad productiva final de 50 GWh/año

La instalación contempla una capacidad productiva final de 50 GWh/año y ocupará 891.784 m², con 369.440,14 m² de superficie construida.El desarrollo se ejecutará por fases. La primera contempla una capacidad de fabricación de celdas de 16 GWh/año. La segunda añadirá 18 GWh/año y la tercera otros 18 GWh/año mediante una segunda planta, hasta alcanzar los 50 GWh/año.

El proyecto incorpora además el ensamblaje de módulos a partir de las celdas fabricadas. La tecnología empleada será la de celdas prismáticas de química LFP (fosfato de hierro y litio). El proceso industrial comprende la fabricación de celdas y el ensamblaje de módulos.

La fabricación incluye las etapas de preparación y recubrimiento de electrodos, secado, calandrado, corte, ensamblaje, formación de las celdas, llenado con electrolito y controles de fin de línea. El ensamblaje agrupará las celdas mediante conexiones en serie y paralelo e incluirá operaciones de apilado, encolado, soldadura, marcado, conexión de busbar y pruebas de aislamiento.

La instalación operará 24 horas al día durante 330 días al año

En terminos operativos, la instalación trabajará 24 horas al día durante 330 días al año, con 7.920 horas de funcionamiento y cuatro turnos. La documentación prevé una plantilla de 3.000 trabajadores durante la producción, de los que el 91% estará dedicado a producción y el 9% a funciones técnicas, administrativas y de dirección.

En paralelo, parte de las infraestructuras y servicios auxiliares estarán integrados con la fábrica de vehículos de Stellantis. La gigafactoría contará además con una planta de tratamiento físico-químico de aguas residuales de proceso y aguas químicas, así como con un sistema de recuperación de los rechazos de las plantas de agua desionizada mediante prefiltración y ósmosis inversa. El agua recuperada se destinará a calderas, torres de refrigeración y otros usos industriales.

El complejo dispondrá de una instalación eléctrica propia en alta, media y baja tensión. También contará con una instalación para el desmontaje de celdas sometidas a control de calidad y el tratamiento del material potencialmente reactivo del ánodo mediante oxidación térmica por autoignición y exposición al agua, con el objetivo de reducir el riesgo de ignición, incendio o reacciones exotérmicas no controladas.

Cuatro fases hasta marzo de 2029

Por otra parte, la implantación del proyecto Toro se desarrollará en cuatro fases. La primera contempla la adaptación de un edificio existente de Stellantis y la construcción de dos nuevos edificios para nueve líneas de montaje de módulos, con puesta en marcha prevista en marzo de 2027.

Seguidamente, la segunda fase incorporará las líneas de fabricación de celdas L1 y L2, previstas para junio de 2028. La tercera añadirá las líneas L3 y L4, con puesta en marcha en diciembre de 2028. Finalmente, la cuarta contempla una segunda planta de fabricación de celdas con las líneas L5 y L6, prevista para marzo de 2029.

En octubre de 2024, el Ministerio de Industria resolvió la concesión de 133 millones de euros a Stellantis Figueruelas dentro de la línea A de baterías del Perte VEC III. Esta subvención se suma a los 14 millones de euros del Perte de Descarbonización Industrial anunciados también en octubre. En total, el grupo Stellantis ha sido adjudicatario de casi 300 millones de euros, a través de convocatorias del Perte VEC, para la reconversión de Figueruelas, entre otros proyectos.

La resolución contempla asimismo la revisión de las conclusiones sobre las mejores técnicas disponibles aplicables al tratamiento de superficies con disolventes orgánicos.